Ons vervoersbeleid is er vooral op gericht het verkeer in beweging te houden. Hoe pakken we de files aan? Hoe regelen we de kruispunten? Hoe laten we de treinen op tijd rijden? Enzovoort. Dat is […]
In de discussies over inclusiviteit in verkeer en vervoer hoor je het steeds vaker: basisbereikbaarheid. Interessant begrip, maar wat ís het? Een strakke definitie is er nog niet. ‘Wat kan helpen is om eerst vast […]
Veel mensen zijn letterlijk beperkt in hun bewegingsvrijheid. Zij moeten onevenredig veel moeite doen om vanuit huis mensen, banen en voorzieningen te bereiken en bouwen daardoor niet zelden een flinke maatschappelijke achterstand op. Hoe kan […]
In discussies over prijsbeleid wordt vaak de kostenkaart getrokken. Regelingen als rekeningrijden worden dan weggezet als financieel té nadelig voor mensen die autoafhankelijk zijn en toch al zoveel kwijt zijn aan mobiliteit. Maar dat is […]
Ons mobiliteitssysteem inclusiever maken, komt voor een belangrijk deel neer op het slechten van barrières. Het gaat dan al snel om maatregelen in de categorie stations toegankelijker maken en de fietsinfrastructuur verbeteren. Maar is er […]
Lisette de Lijster weet als directeur van het Drechtse mobiliteitsplatform Stroomlijn als geen ander dat mobiel zijn niet voor iedereen een vanzelfsprekendheid is. Hoe kunnen we ervoor zorgen dat ons mobiliteitssysteem niet alleen ‘de grote […]
Om onze steden mobiliteitsinclusiever te maken, moeten we eens goed naar onze ov-, fiets- en voetgangersnetwerken kijken, meent Jan-Derk van ’t Rot van MuConsult. Integraliteit en onderlinge samenhang zouden bij het (her)inrichten voorop moeten staan. […]
Publiek Vervoer Groningen Drenthe wil met één vervoersysteem alle reizigers in Groningen en Drenthe kunnen bedienen. Voor de reiziger zou het immers niet uit moeten maken met welke vervoerder hij reist – als hij maar […]
In 2018 riep het programma SmartwayZ.NL bedrijven op om voorstellen voor ‘kansrijke mobiliteitsinnovaties’ in te dienen. Een van de goedgekeurde voorstellen was Deelauto plus: elektrische deelauto’s met een voorrijd- en wegbrengservice én de functionaliteit wijkbatterij. […]
“Met de trein naar San Sebastián? Hoe lang doe je daar dan over?” Die reactie kregen mijn collega en ik van heel veel mensen toen we meldden niet met het vliegtuig maar met de trein […]
In het toch al drukke Zuid-Holland gaan de komende jaren veel wegen, bruggen en tunnels op de schop. Dat zal voor veel extra hinder zorgen – en dus extra druk leggen op de wegbeheerders in […]
© 2024 Stichting NM Magazine