Er gaan heel wat data om in verkeer en vervoer. Om dat goed te organiseren – lees: de datasoevereiniteit, privacy en interoperabiliteit te waarborgen – is federatief werken bijna noodzaak. Toch loopt dat nog wat […]
Navigatiesystemen hebben de manier waarop weggebruikers hun routes bepalen, ingrijpend veranderd. Dat zien we nog wel het duidelijkst tijdens wegwerkzaamheden: trouw de omleidingsborden van de aannemer volgen, is er niet meer bij. Hoe dirigeren we […]
De uitdagingen rond mobiliteit en bereikbaarheid in de stedelijke gebieden zijn inmiddels zó complex, dat ‘even de koppen bij elkaar steken en een oplossing uitwerken’ geen optie meer is. Maar met behulp van artificiële intelligentie […]
We zijn als vakgebied verkeer en vervoer het samenwerken niet vreemd. Integendeel zelfs. Maar gelet op de complexe uitdagingen waar we voor staan, is het wel de vraag hoe effectief het ‘traditioneel’ samenwerken in programma’s […]
Arthur Keesen is informatiearchitect bij het Nationaal Toegangspunt Mobiliteitsdata, NTM. Via dit toegangspunt worden mobiliteitsdata federatief ontsloten. Hoe werkt dat in de praktijk? “NTM is in 2022 opgezet vanuit de Europese ambitie om in elk […]
Als organisaties federatief samenwerken, combineren ze verbondenheid met autonomie. Ze hebben een gemeenschappelijk doel en zijn wederzijds afhankelijk, maar zonder strakke centrale regie of controle. Maakt dat federatief werken tot iets vrijblijvends? Zeker niet, aldus […]
Een goed ontworpen infrastructuur bevordert niet alleen de doorstroming, maar legt ook de basis voor verkeersveilig gedrag. Door federatief te werken is het mogelijk dit ontwerp en gebruik (nog) beter op elkaar af te stemmen, […]
Laat ik het zo stellen: Europa is en blijft een boeiend maar soms ook complex beleidslandschap. Wat mij opvalt? Enerzijds wordt er sterk ingezet op concepten als ITS, V2X, CCAM en MaaS, want ‘daar ligt […]
De ruimte op straat is schaars. Dat roept vanzelf de vraag op wie hoeveel plek krijgt en op basis waarvan. De inrichting van straten is daarmee meer dan een technische exercitie – het is ook […]
Ook in het voorheen nogal autogerichte werkveld verkeer en vervoer zijn we het er roerend over eens: we moeten meer doen met lopen, zeker in de stad. Veel gemeenten hebben in hun mobiliteitsnota’s ‘stappen’ zelfs […]
In steden als San Francisco rijden al autonome voertuigen op de openbare weg. Het lijkt een kwestie van tijd of Europa, inclusief Nederland en België, zal volgen. Maar hoe zorgen we voor een veilige introductie […]
© 2025 Stichting NM Magazine