2021 #2
De impact van drones
Als het gaat om innovatie en ‘mobiliteit van de toekomst’, hebben we het in ons vakgebied vooral over MaaS en zelfrijdende voertuigen. Maar als we onze blik iets verbreden – of beter: omhoog richten – […]
Artikelen
2021 #2
Column Menno Malta: Waar blijft die kruisbestuiving?
Op een mooie dag in de zomer van 1995 klikte ik een gps-antenne met magneet op het dak van mijn auto. Via een draad door het raam koppelde ik die aan m’n laptop en, voilá, […]
2021 #2
Nieuwe open data-toepassing: in-car meldingen over drukke locaties
Met de nieuwe dienst In-car druktemeldingen kunnen overheden, beheerders van recreatiegebieden en eventorganisatoren weggebruikers in car waarschuwen voor (te) drukke locaties. De initiatiefnemers Monotch, Tripservice en MAPtm maken voor deze toepassing goed gebruik van de […]
2021 #2
Provincie Limburg kiest voor consistentie in modellen
Provincie Limburg laat zes nieuwe verkeersmodellen ontwikkelen: één provinciebreed model en vijf regionale ‘verfijningsmodellen’. De multimodale, tour-based modellen worden alle ontwikkeld binnen hetzelfde programma en zijn onderling gekoppeld. Limburg kiest hiermee voor consistentie. De auteurs […]
2021 #2
iVRI’s verbeteren doorstroming op complexe Pleijroute
Er is in de afgelopen decennia al heel wat werk verzet om de doorstroming op de complexe Pleijroute op peil te houden. Afgelopen jaar is het traject uitgerust met intelligente verkeersregelinstallaties en dito applicaties. Dat […]
2021 #1
Column Michèle Blom: Van abracadabra naar echt resultaat in de praktijk
Als het om de Praktijkproef Amsterdam gaat, PPA, voel ik een grote betrokkenheid. De eerste plannen kreeg ik gepresenteerd in 2013. Dat was vlak voor de start van de proef, toen ik nog directeur Wegen […]
2021 #1
Over de moeizame overgang van proef naar praktijk
De overgang van proef naar praktijk gaat zelden vanzelf. In de laatste fase van de Praktijkproef Amsterdam is daarom bewust gewerkt aan het consolideren van de resultaten en lessen. Waarom is die overgang eigenlijk zo […]
2021 #1
Publiek-privaat samenwerken in de praktijk(proef)
Aan de zeven deelprojecten van Praktijkproef Amsterdam hebben zo’n zestig partijen een bijdrage geleverd: overheden, universiteiten, maar vooral ook bedrijven. Hoe hebben die partijen samengewerkt? En hoe was de relatie publiek-privaat? In het wegkantspoor van […]
2021 #1
Wat we leren van evalueren
De Praktijkproef Amsterdam is uitentreuren geëvalueerd. Ex-ante, ex-post, verkeerskundig, organisatorisch, kortcyclisch binnen een proef, onafhankelijk na een proef: alle soorten evaluaties zijn de revue gepasseerd. Hoe heeft de Praktijkproef dat aangepakt? En waar liepen ze […]
2021 #1
De ambities van een nieuwe generatie wetenschappers
De TU Delft heeft vorig jaar drie nieuwe assistant professors aangesteld op het gebied van netwerkmanagement: Simeon Calvert, Panchamy Krishnakumari en Marco Rinaldi. Hoe kijken zij naar het werkveld? Wat zien ze als de grootste […]
2021 #1
De basis voor een toekomstvast netwerkmanagementplatform
Het gecoördineerd netwerkbreed verkeersmanagement dat in de Praktijkproef Amsterdam is ontwikkeld, vereist een goed (ict-) platform voor netwerkmanagement. In deze bijdrage bespreken de auteurs de basisbeginselen van zo’n platform. Ook gaan ze in op de […]