Op feestjes wil het nog wel eens over je werk gaan. In mijn geval wordt dan de vraag gesteld hoe het met ‘de stoplichten-business’ gaat. Voor iedereen met een beetje affiniteit met verkeersmanagement, is dat […]
Informatie over verkeersonveilige situaties is letterlijk levensbelangrijk. Maar hoe zorg je ervoor dat veiligheidsgerelateerde data, vaak in handen van private partijen, gedeeld worden? De Europese Data Task Force heeft hier een speciaal ecosysteem voor opgezet, […]
Naar de impact van zelfrijdende (deel)voertuigen op het stedelijke vervoersysteem is al het nodige onderzoek gedaan, onder meer in de Lisbon Study van 2015 en de Helsinki Study van 2017. Aan dit rijtje kunnen we […]
Er komen steeds meer verkeersgerelateerde data beschikbaar – en de toepassingsmogelijkheden van die data worden groter en groter. Om grip te houden op de ontwikkelingen besloot het samenwerkingsverband BEREIK! een datavisie op te stellen. De […]
In juni 2019 publiceerde het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de Schets Mobiliteit naar 2040: veilig, robuust, duurzaam. Het visiedocument heeft als doel “integraal richting te geven aan het mobiliteitsbeleid”. Welke richting voorziet het ministerie […]
In het vakgebied Verkeer en vervoer is de auto vaak hét uitgangspunt, bij zowel beleid als uitvoering. Dat doet geen recht aan het belang en de waarde van de fiets, de voetganger en het openbaar […]
Het Landelijk Verkeersmanagementberaad werkt sinds 2018 aan een leidraad voor het uitwerken en implementeren van multimodaal mobiliteitsbeleid. In deze bijdrage bespreken de auteurs voor het eerst de belangrijkste stappen van deze leidraad. Maak kennis met […]
Het dilemma was er al jaren, maar het is weer extra actueel met de uitrol van de intelligente verkeersregelinstallatie: hoe kun je tegemoetkomend verkeer betrouwbaar informeren over de groentijden als je die groentijden ondertussen nog […]
In Noord-Brabant werken Rijkswaterstaat, de provincie en de vijf grote Brabantse gemeenten al jaren samen aan regionaal verkeersmanagement. De uitvoering van deze regionale aanpak vindt voor een belangrijk deel plaats vanuit de Verkeerscentrale Zuid-Nederland van […]
De zelfrijdende auto komt eraan, zoveel is wel duidelijk. Maar waar en onder welke omstandigheden kan de auto ook echt zelf rijden? Om z’n mogelijkheden goed te benutten, is actieve ondersteuning vanuit de fysieke en […]
Eind 2018 hebben Transport & Mobility Leuven en de bureaus Waanz.in en Mobiel 21 in een eerste testopstelling kunnen aantonen dat low cost, fijnmazige automatische verkeersmetingen met sensoren betrouwbare verkeersdata opleveren. De uitrol van een […]
© 2025 Stichting NM Magazine