Slimme verkeersregelinstallaties kunnen weggebruikers via een app informeren over de groentijden. De regelinstallatie geeft hiervoor een voorspelling af van de aankomende rood- of groentijd. Maar hoe betrouwbaar zijn die voorspellingen eigenlijk? DTV Consultants heeft een […]
Rijkswaterstaat is druk bezig om de vermaarde filestaartbeveiliging minder afhankelijk van detectielussen in de weg te maken. De bron floating car data lijkt hiervoor een geschikt alternatief – op de A9 wordt er inmiddels druk […]
Het aanbod aan databronnen dat de Nationale Databank Wegverkeersgegevens, NDW, verzamelt, wordt groter en groter. Afzonderlijk zijn die nuttig, maar het wordt pas écht interessant als verschillende databronnen gekoppeld worden. Om dat proces eenvoudiger te […]
Coöperatieve voertuigen kunnen de verkeersefficiëntie op stedelijke wegen fors verhogen – dat is tenminste de verwachting. Maar hoe bepaal je de ideale trajectoriën voor deze voertuigen? Hoe ga je om met verkeerslichten en wachtrijen? Onderzoekers […]
Iedereen kent dat riedeltje denk ik wel. Ik hoorde het voor het eerst van mijn rijinstructeur en later kwam het nog voorbij in diverse trainingen – het riedeltje van de leercyclus. In het begin ben […]
Achter dynamisch verkeersmanagement schuilt een wereld van wetenschappelijke kennis. Om een groter publiek hiermee kennis te laten maken, hebben we de rubriek Tutorials in het leven geroepen. In deze eerste bijdrage maken we kennis met […]
Verkeersmodellen geven ons al jaren houvast bij het analyseren van mobiliteitsproblemen en het toetsen van beleidsrichtingen. Maar we leven in een tijd waarin ons verkeerssysteem wel héél snel en opzichtig verandert, vooral in de stad. […]
Data, data en nog eens data. Dat is kort gezegd het antwoord van software- en dataspecialist DAT.Mobility als we ze vragen wat ervoor nodig is om onze verkeersmodellen toekomstvast te maken. De auteur bespreekt de […]
Ook PTV Group, grote Europese speler op het terrein van mobiliteitssoftware, houdt de vinger aan de modellenpols. Hoe ontwikkelt onze markt zich technologisch gezien, wat wil de klant en wat vraagt dat van de modellen? […]
Met toonaangevende strategische modellen als het LMS en NRM deed Nederland goed van zich spreken de afgelopen decennia. Maar het beeld van ‘innovatief modellenland’ is de laatste jaren wat dof geworden: echt grote vernieuwingen zijn […]
Binnen het concept van Mobility-as-a-Service nemen de ‘vervoersdiensten op aanvraag’, vervoer wanneer en hoe we het willen, een belangrijke plek in. Wat is het potentieel van deze diensten? En als ze eenmaal geïmplementeerd zijn, wat […]
© 2025 Stichting NM Magazine