Op donderdag 16 juni 2011 om 13 uur organiseert onderzoeksschool TRAIL in samenwerking met PAO, NM Magazine en TU Delft een eenmalige masterclass modellen in Delft. Onder de titel “Advanced modeling of transport: Bridging the gap between science, policy and practice” zullen gerenommeerde sprekers ingaan op een aantal prangende kwesties.
Voor deze masterclass komt speciaal de gerenommeerde prof. dr. Hani Mahmassani van de Northwestern University (Verenigde Staten) over. Hij zal dan ook een belangrijk deel van het programma voor zijn rekening nemen, waarbij hij inzoomt op het model Dynasmart. Andere sprekers zijn dr. Henk Taale (Traffic Quest), prof. dr. Serge Hoogendoorn (TU Delft, NM Magazine) en Wim van der Hoeven (DHV). Jan van der Waard (KiM) zal ook een korte inleiding geven en een discussie leiden.
De masterclass biedt een unieke gelegenheid om bijgepraat te worden én mee te discussiëren over (het gebruik van) verkeersmodellen. Vooral de ‘kloof’ tussen de ontwikkelaars van modellen, de beleidsmakers en de gebruikers komt aan bod.
De toegang is gratis.
Gelieve uw bezoek wel aan te kondigen met een mail aan masterclass@nm-magazine.nl.
Wat? Masterclass Modellen
Wanneer? 16 juni 2011, van 13 tot 17 uur
Waar? TRAILport room, Kluyverweg 4, Delft
Download het voorlopige programma hier.
____
Synopsis
The use of models in transport planning and assessment has been a topic a debate amongst scholars, practitioners, and policy makers. One of the key questions is whether the current set of tools to assess investments in infrastructure and traffic management is indeed adequate to predict the effects of such investments on the one hand. At the same time, there is a call for more transparency in these models, sometimes having such a large number of input variables and parameters that it is impossible to keep track. This paradox seems to yield a large gap between model developers, model appliers, and those that have to make decisions based on the model outcomes.
This Masterclass aims to discuss these (and other!) issues, by considering it from different angles: science, practice and decision / policymaking. In doing so, it sets out to provide some insights into the different perspectives in development and application of models, and in the end to better understand the different viewpoints around.
Target audience
– PhD’s and research staff developing or working with dynamic traffic models
– Professionals / consultants working with dynamic traffic models
– Policy makers using model outcomes support their decision making